In mei 2012 was er een aanrijding tussen een voetganger en een bus. Een paar maanden later, in augustus, reed een motor een overstekende scholier aan. De Onderwijsboulevard is, op zijn zachtst gezegd, niet veilig. Alleen al in 2012 hebben er acht verkeersongelukken plaatsgevonden. Half december kaartten vertegenwoordigers van de onderwijsinstellingen het probleem bij de gemeente aan. Vooral de hoge snelheid waarmee wordt gereden, baart zorgen.
Zebrapad
Kunstdocent Paul Veroude is voorzitter van de bouwcommissie van de AMR en die houdt zich ook bezig met een zaak als verkeersveiligheid. De commissie maakt zich zorgen over de drukke Onderwijsboulevard. ‘Het is wachten op het volgende ongeluk. Het gaat nu zo vaak maar nét goed. Een kleine aanpassing, zoals het schilderen van een zebrapad, hoeft niet duur te zijn.’
Van de HAS tot het Duhamel College steken elke dag duizenden scholieren en studenten de straat over. Op de hele Onderwijsboulevard liggen geen zebrapaden en slechts een paar platte drempels. Geen reden dus voor het verkeer, waaronder allerlei stad- en streekbussen, om af te remmen. Er zijn drukke zijstraten en bijna alle gebouwen hebben eigen op- en afritten voor auto’s en fietsers.
Biljartballen
AMR-voorzitter Martin Spierings: ‘Een deel van het probleem is dat de ingang van de Avans-parkeergarage nu aan de rechterkant zit. Vroeger reden we er aan de linkerkant in en uit. Nu moet je drommen lopende Avansstudenten, die van het station komen, kruisen. Door de werkzaamheden aan C- en D-lob en de T-hal is de ingang echter verplaatst.’
De lopende Avansstudenten die van het station komen, zouden volgens Spierings beter oversteken bij de hoofdingang van de kunstacademie, dus over de ‘biljartballen’. Dan komen ze precies bij de hoofdingang van het Avanshoofdgebouw uit. Spierings: ‘Mensen pakken van nature de eerste oversteekmogelijkheid. Misschien dat hekken helpen om te dwingen tot een andere oversteekplek.’
Eindeloos wachten
Ook Avansmedewerkers en -studenten op de fiets moeten rechts van het gebouw zijn. Twee recent geplaatste paaltjes dwingen nu alle auto’s tot het nemen van de rechteroprit. Links is voor de fietsers. Spierings: ‘Als automobilist sta je daar soms eindeloos te wachten. Vooral ’s ochtends is het druk, als iedereen op tijd wil zijn voor college of tentamen. Dan worden verkeersdeelnemers ongeduldig en gaan ze risico’s nemen.’
Veroude: ‘Wij als bouwcommissie willen er weer eens ruchtbaarheid aan geven dat de verkeerssituatie zoals die nu is, nog steeds zeer onveilig is. Wellicht heeft iemand uit de Avansgemeenschap een gouden idee om de problemen op te lossen.’ [LJ]
Punt. Of had jij nog wat?